2021年6月16日 十勝モーターパークRC帯広�A

２回目となります(^^)/

さて、前回のリア破損してギヤ比 8.04から6.33にした事と
リアのバンパーを装着した程度です。
タイヤは、キット標準です。

その他に、モーターに冷却ダクトを装着
間に、FANを仕込んで受信機から電源とりました。

確実に、直線スピード上がってます。
でも、あまり曲がらない気がする(@_@)

フロントスプリングを黄色から青色に交換です。
車高は・・・調整する道具忘れたので自然に
なった車高になってます(爆)

かなり曲がるようになりました。

そして、曲がらない原因がわかってきました。
どうも、脚立操縦台が低いのでスピード感が足りず
握りすぎです

＿|￣|○ｶﾞｸｯ

まさかの運転技術が低下してる・・・

しかも

左に曲がる時にハンドルを切る角度が浅い

はぁ〜(>_<)

まずは、運転技術からですか・・・

ボディーピンを止めるのをかなり高めにするのが良いみたい。
それは、路面の凸凹にボディーが引っ掛かるのが防止できるんです。

今日は、壊さないでバッテリー2本走らせることができた♪

テーブルあれば、セッティングできるんですが
深みにはまるので止めます(爆)