2025年6月12日 TRC十勝ラジコンサーキット�E

お久しぶりになります(汗)

久しぶりのラジコンです(汗)

4月以来になります(@_@)

色々とバタバタしたのはありますが・・・
(ラジコンへの情熱がやっぱり無くなった？)

サーキットには行かなくてもちょっといじってました(笑)

まず、E.S.Cをバック付きに
モーターを380/380スポチュン/540
の3種類を搭載できるようにケーブルメンテをしてました。

今回のメインはモーターをどれにするかをメインで進めます♪

まずは、380スポチュン

結果で言えば、回転数は540と違いがあまりないのですがトルクが無いので
握る時間が長くなると発熱で5分くらいでモケモケになります(汗)

でも、基本のセッティングをやってみたいと思いまして
リバウンドをいじってみます。

なんでしょう・・・前後のリバウンドを2mm増やしても違いが感じられない

L(ＴＯＴ)」 ぎゃー

これは・・・私が鈍くなったのかM08のノーマルがセット反映が薄いのか
わかりませんが、フロントのリバウンドを増やす方が私は好きなようです。

続いて、380

いやぁ〜走りやすい！

380スポチュンと比較するとマイルドに感じますが
ストレートは大差ない気がします(@_@)

これって、やっぱりラジコンの感覚が鈍ったんですかね？

でも、380はモケモケになりにくいんですね。

で、今日は380モーターをメインで走ります♪

ここで、店長から数ヵ所指摘が
「突っ込みすぎ」
「アクセル入れるのが遅い」
「タイヤが鳴いてる」
「プロポの持ち方を変えた方が良い」
などなど( ;∀;)

今更の指摘もありますが
過去、ミニシャーシや2WDシャーシは走らせることができなかった
原因が上記になるので、今はM08で楽しんでますが・・・

指摘をされると悔しいし改善したいんですよね(泣)
(できていたら埼玉でも速くなったよね(爆))

でも、一つ直ぐに改善できる事が(^^)/

プロポの持ち方です。
握るのでは無くてプロポを手に載せるイメージでやってみます♪
(あくまでもイメージですからね)

フロントの車高が4mm程度になっていたのでスペーサー入れて
5.2mmくらいにしました。

で、店長が練習のために一緒に走ってもらえると言う事で頑張ります！

コテンパンにやられて終わりました

(ノ_<。)うっうっうっ

やっぱり・・・

ブランクは大きくてM08は難しくて速くしようとすると突っ込んでしまうんですよね
でも、セットが出始めた今に一緒に走ってもらえると助かります♪

しかし、ある程度のコースを周回するって間隔は取り戻せても
速く走るための上乗せ分は、ブランク長いと難しいですね
ついでに、ミニのリア駆動は何度やっても難しい(泣)
練習をすれば走れるようになってきたので、もう少し頑張ります！
(ダメだったら、辞めます(爆))